「ヘッドライトの昼間点灯」

ヘッドライトを点灯させて、歩行者や対向車などに対して積極的に存在をアピールしています。
実際のところ、太陽が天高く輝いている間は周りがとても明るいため、
ライトが点灯していることに気がつかないこともありますが、
太陽が出ている時でも「朝の９時１０時まで」や「お昼の２時３時頃から」は
太陽が傾いて都心部でも高層ビルや街路樹などの陰ができやすくなります。
歩行者や脇道から出てくる車が、影に一瞬溶け込んでしまったあなたの車を
うっかり見落としてしまい飛び出してくることもあります。

「曇りの日」と比べて「晴れの日」はとても明るいため
「太陽が当たっている部分」と「トンネルや木陰など」とのコントラストが非常に強く
暗順応していないことも手伝って「影」に入ったものが、とても見えにくくなくなります。
そんな状況で目立つには、周囲が明るければ明るい時ほど、ヘッドライトなどの明るさが必要になってきます。

山道などでは所どころ日陰ができているため、ヘッドライトを点灯することによってセンターラインをオーバーしてくる対向車が減るはずですし、
尾灯が点灯していることによって後続車に対しても追従性・視認性が良くなります。
中にはトンネル内でヘッドライトの点灯を忘れてしまうことがあるため
トンネルが多い道路を走るときはトンネルを出てからもヘッドライトを常時点灯させている車もいます。
トンネルを出てから消灯を忘れるよりも、トンネルに入ったときに点灯するのを忘れるほうが危険ですから。
(そういった車に対してパッシングするのは迷惑になるかもしれませんね。)

このようなステッカーを貼りヘッドライトの昼間点灯推進している車もいるようです。
これまで昼間点灯を導入することによって年間事故発生件数が激減した会社も数多くありますが、
単純にヘッドライトを点灯させるだけではなく、ドライバー自身が安全意識をもったことも事故防止に役立っていると思います。
短いトンネルや小さな木陰など、これくらい大丈夫と思って、無灯火で走行している方もいるでしょう。
実際に昼間ヘッドライトの点灯が必要な場所は、ほとんど無いので意外と見過ごされがちですが、
そんなわずかな危険性に対処するための選択肢なのかもしれませんね。

ちなみに、朝・昼・夕・夜でヘッドライト点灯の効果が変わってきます。
もちろん夜はライトを点灯させないと視界がなくなって何も見えなくなりますが、
早朝・夕方はライト点灯により目立つ(存在感を演出する)ことを目的にしていますし、
昼は周囲が明るいため、ちょっとした日陰にまぎれてしまうことを避けることができます。

「昼間点灯の弱点について」

「バイクの存在が目立ちにくくなる」

「ブレーキランプが目立ちにくくなる」

「ライト点灯による威嚇」

「うっかりハイビーム」

「エコロジー？」

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